壓縮機(jī)到最少部位時(shí)，氣缸吸進(jìn)去蒸汽；

而活塞桿繼而往上，這時(shí)候吸、排汽門(mén)都關(guān)掉，氣缸容量變小，蒸汽被縮小，一直縮小到排汽工作壓力才行；

當(dāng)壓縮機(jī)的工作壓力做到一定值時(shí)，排汽閥打開(kāi)，活塞桿再次移位，蒸汽排出來(lái)，一直到活塞桿移位到最大部位時(shí)，排汽完畢。

以便壓縮機(jī)的避免活塞桿與吸排汽閥撞擊，活塞桿移位到上止點(diǎn)時(shí)，活塞桿與氣缸頂端中間留出一定空隙，稱(chēng)其為余隙；

當(dāng)活塞桿繼而往下健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，排汽完畢時(shí)留到余隙內(nèi)的髙壓蒸汽阻攔吸汽閥打開(kāi)，吸汽不可以剛開(kāi)始；

這時(shí)候壓縮機(jī)的余隙內(nèi)的蒸汽伴隨著活塞桿下沉而開(kāi)展澎漲，一直澎漲到吸汽工作壓力下列時(shí)才完畢；

吸汽閥打開(kāi)，伴隨著活塞桿向下健身運(yùn)動(dòng)而吸汽，一直開(kāi)展到活塞桿下沉到活塞桿下止點(diǎn)才行；

這就是說(shuō)壓縮機(jī)原理的所有全過(guò)程。

小車(chē)壓縮機(jī):

1.小車(chē)壓縮機(jī)科技含量高、工作中靠譜，與固定不動(dòng)排氣量制冷壓縮機(jī)對(duì)比，具備無(wú)氟環(huán)境保護(hù)、運(yùn)作穩(wěn)定；

2.小車(chē)壓縮機(jī)排氣量無(wú)極可變性、致冷快、噪音小、環(huán)保節(jié)能省油等眾多優(yōu)勢(shì)。

3.小車(chē)壓縮機(jī)具備體型小、重量較輕、噪音低、震動(dòng)小、可信性好、小車(chē)壓縮機(jī)的長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。

4.小車(chē)壓縮機(jī)排氣量覆蓋面積廣，安裝方式多，合適多種多樣車(chē)系安裝必須。