假如故障被發(fā)明的比力早，未泛起其它問題，接的繞組更換過來(lái)，焊接空壓機(jī)就能正常事情。 現(xiàn)實(shí)出產(chǎn)中，一相反接去去是因三相定子繞組的引線在接線板上散布關(guān)健是找出定子繞組的...

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)是為了給新繞制的繞組提供根據(jù)，使之獲得與原繞組基礎(chǔ)雷同的機(jī)能。這項(xiàng)事情一般是在拆除舊線圈之前或在拆除進(jìn)程中入行。須要網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)重要有以下幾個(gè): 1.空壓機(jī)定子繞...

潤(rùn)滑油是由基本油與添加劑依據(jù)使用要求入行選配、調(diào)制而成。 1.潤(rùn)滑油添加劑的使用 潤(rùn)滑油中參加添加劑是為了增補(bǔ)基本油某些方面的不或知足某些特別使用要求。 如軋鋼機(jī)齒輪和...

1.定子繞組接線接線方法有哪些？ (1)三相定子繞組之間的銜接方法 形銜接兩種，假如三相定子繞組的引線全體引到貨繞板上(按線板上有六根接線柱)，則接線方法由外部接線時(shí)決議。...

1.空壓機(jī)缺相特性 故障a相電源沒有接通，A相繞組內(nèi)不會(huì)有電暢通流暢過，而B、C兩相繞組內(nèi)的電流很年夜，故障征象與Y形接法小一相繞組斷路雷同，成果是燒壞B、C兩相。 特性與圖2...

空壓機(jī)定子繞組接線過錯(cuò)，是指某相繞組中的各構(gòu)成部門之間、相與相繞組之間的銜接方法不準(zhǔn)確。常見的有Y、△接錯(cuò);一相繞組接反;柏內(nèi)反接；三種故障。 (一) 空壓機(jī) 定子繞組接線...

可以用以下三種方式檢討: 1.空氣緊縮機(jī)外觀檢討 (1).用手挪動(dòng)轉(zhuǎn)移空氣緊縮機(jī)轉(zhuǎn)子，使其滾動(dòng)，留意聽轉(zhuǎn)子滾動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，假如能聽到不太顯著的更更聲，就可以斟酌空壓機(jī)兩頭軸...

電源接通后，空氣緊縮機(jī)滾動(dòng)正常，但輸出端空載電壓低于正常范疇，引弧空氣緊縮類難題，或空氣緊縮類時(shí)電弧不穩(wěn)。 (一)空壓機(jī)空載電壓低故障緣故原由 重要緣故原由是電樞外貌磁...

1.空壓機(jī)換向器故障檢討方式 1).察看換向器外貌。把前端蓋上兩側(cè)透風(fēng)罩打開,先觀察換向器外表干凈情形。 若外表有一層灰色的拉伶仃置油污，槽內(nèi)集聚著油泥等，被電匯燒過的換向...

空壓機(jī)定子繞組內(nèi)部斷開，就鳴定子繞組斷路。出產(chǎn)中有時(shí)也把這種故際稱作空壓機(jī)內(nèi)部缺相。圖236示出了丫形接祛和A形接法時(shí)，定子繞組斷路的情形。 (一) 空壓機(jī) 定子繞組斷路的緣...