在動手向所檢討的復盛空壓機氣缸上按裝示功器之前，應先 檢討示功器的精確度和斷定恰當的比例的彈簧，同時還必需證明 示功器的小活塞是沒有缺點和平均的、在軸套內移功是不會卡住 的。

小卷筒的彈簧應當足夠緊，能使它從任何地位歸復到其定檔 地位。然后檢討是否有記實鉛筆(用石墨或軟金屬——鉛，黃銅 等做成的)以及其固定是否準確。

示功器的摩擦外貌須以骨油潤滑。每種示功器應當有一組不 同比例的彈簧。

彈簧須依照被實驗氣缸內空氣的較年夜壓力選擇， 而且應選得使額定張力略為跨越此較年夜壓力(不座跨越1公斤/公分²)。

在作復盛空壓機檢討前的準各事情時，必需扭開被堵住的用 來聯接示功器的孔之塞子，并以復盛空壓機空行程所排出的風吹洗之。

如孔被梗阻或弄得很是的臟，那末應當以多次吹洗來使之潔凈。

然后檢討管接頭的螺紋，當管接頭上的螺紋與三通閥的螺 紋紛歧致時，則需加一聯接套管。

今后把三通閥扭上，并解決有關驅動功示功器小卷筒的方法問題。當由曲軸直接驅動時， 把復盛空壓機的活塞停在鴻溝地位，并在曲軸的端面上依照小卷筒所須要的歸轉運動插進一個螺釘。

在這種情形下示功圖的長度按其可能性來說應當是較年夜的。

一般小卷筒是由十字頭來驅功的，是以必需選擇行程縮小器 的類型，行程縮小器中，滾子行程縮小器是采取得較廣的， 杖桿式行程縮小則采取得比力少。

在采取滾子行程縮小器時須精確地選擇可換氣缸的直徑，復盛氣缸的直徑決議著示 功圖的巨細。

對付杠桿式行程縮小器，由十宇頭中央到杠桿歸轉點的間隔應不小于活塞行程的1.25倍。

主軸或十字頭和行程縮小器聯接或直接與示功器聯接的繩子應當是結子的，而且應預先懸吊重荷12小時，以便把繩子拉直。

繩子必需調劑成如許，縱然活塞在死魚地位時示功器的小卷筒還 差一點才到它的檔板，而繩子已經處于緊張狀況了。

為了把繩子固定在撥桿上，在繩子的自由端固定一小鉤，鉤子不要有尖的邊沿。

示功器和行程縮小器(假如使用的話)安裝之后，必需把緊縮機主軸 滾動一兩轉，并檢討示功器所有機構的相互動作。

假如確認安裝體系準確無誤，且搭鈕聯接中也不敗壞的話， 檢討前的預備事情就可以以為終結。