年夜型緊縮機的安全運轉率，去去要求達99%以上，不然，任何變亂城市帶 來較年夜的經濟喪失。以是這類復盛緊縮機以及某些防爆要求高的緊縮機均應備有完美 的監護體系。

監護的對象是各主軸承處的溫度; 寒卻和潤滑體系在各部位的入出口溫度及壓力; 各級排氣管的溫度和壓力等等。

監護體系的義務是監督上述部位的參數, 當參數在闊別設計值并將達危險值時，實時發出旌旗燈號，必要時能立刻堵截電源，停機待修。

例如，當齒輪油泵供油壓力低于額定值0.2~0.4MPa,到達0.1~0.15MPa時，或某級排氣溫度跨越限定安全值之后，監護體系就應起作用。監護體系的訊號元件多采取氣動元件或電磁元件或兩者串聯并用。

訊號元件敷設在監護部位，如管壁、主軸承蓋中心直達軸瓦資料處、 中間寒卻器的封頭上等等。

監控溫度的元件，溫度傳感器1內充有易揮發氣體，當監護處產生過高溫度時，易揮發氣體即經由過程導管2 使波紋狀膜盒3膨脹而戰勝彈簧4的固定值彈簧力， 使杠桿上抬，從而使繼電器5接通，有指示燈或警鈴發出訊號。

在繼電器的線路上還可串聯時光繼電器， 當訊號發出若千秒后，司機尚未作出反映，便由時光繼電器作出堵截電念頭電源的動作。

監護壓力的元件，膜片式壓力傳感器2 與所監督處1的壓力并聯，當該處 壓力升高趣過額定值時，傳感器2 內的膜片上升，戰勝彈簧5后，舉起杠桿6而使觸點4 相監控體系觸并發出指示燈或警鈴3旌旗燈號。

而當監護壓力降至額定值后，膜片降落，彈簧5 又使觸點4脫離。 有些裝配中，當警號發出未有響應辦法而情形在繼承惡化時，可主動堵截電源。

極限監控元件，可以把持超越答應值或低于答應值的兩種情形。

圖中箭頭表現流體(油、水、氣) 由并聯管路而入進元件，如跨越極限值時，指針1順時針標的目的扭轉，則與點2相觸，于是旌旗燈號4報警; 而當低值時,指 針逆時針扭轉與點3 相觸，使旌旗燈號5報警。