不幸的是在丈量渦輪機狀況時很少能如許簡樸，僅在單一部位丈量單一參量是不克不及 確保安全的。

在丈量止推軸承狀況時,較好和較謹嚴的方式是用軸瓦溫度作為載荷的較敏 感的猜測益,同時用丈量軸向地位警告因為非過載引起的地位偏移,例如因為靜電放電引 起( 侵蝕成由潤滑油不純引起的磨耗。

頻率范疇包聽感愛好的頻率范疇，是選擇測景多吊斯笛號慮的第三個方面。假如， 含著例如齒輪嚙合那樣的高頻，則較好選擇加迷度丈量。

另一方面，如柴測逑僅限于運 轉(zhuǎn)頻率,則可依據(jù)詳細利用情形較好拔取位移或速率丈量。

所感愛好的顏率范疇還限制了傳感器。振動傳感器可以望作為一個窗口，通討1:可 以望到的是振動頻譜的一部門。

非接觸式位移傳懇器受力的限定，限用 上限頻率約為2000 HZ。但在這個范疇內(nèi),用非接觸式位移傳感器測得的在1000 到2000 HZ之間的軸運動是很可疑的，這是因為難以從所測得位移數(shù)值中打消顯著存在的軸表 面缺陷量。

速率傳感器受構(gòu)造限定，頻率范疇約為10~1500Hz。加快度計是所有報動傳感器 中顏響較寬的,它能丈量振動的頻率可從低于1HZ 到跨越50kHz。

是以，詳細利用時，在選擇振動丈量參量和傳感器時必需作多方面斟酌機和的然 構(gòu)和相應(yīng)，丈量參量及其對狀況變化的晌應(yīng)，用相對丈量仍是用盡對刮景相感愛好的頻

被測參量對空壓機狀況變化的相應(yīng)是在選擇進程中必需斟酌的第二個方面。為了得到 較高效力,表現(xiàn)狀況的丈量參量在空壓機狀況變化時應(yīng)能顯示或相應(yīng)出較年夜變化。

例如,測 定軸向地位、止推軸承排油溫度和止推軸承軸瓦溫度,是與止推軸承狀況和負荷有關(guān)的三 項丈量。在這三項丈量中，軸瓦溫度是對負荷變化相應(yīng)較敏感的。

從無負荷到滿載，止推軸承軸瓦溫度增添100'F( 55*C)是一般都可望到的，而此時軸的地位和排 油嘴溫度僅分離變化2~3mils(50~ 70Hm)和5'F(3c)。

是以，假如所斟酌的僅是過載， 則止推鈾瓦溫度是較好的和只須要入行丈量的參數(shù)。