液力巧合器在有些文獻中又稱為液力聯軸器、液體動力傳動裝配、液力巧合器按其利用特色可分為通俗型(尺度型、聚散型)、限矩型(安全型) 和調速型: 三類。

本書溫會商調速型液力巧合器，即只會商能對泵或空壓機在工 作進程中實現無級變速的這一類液力巧合器。

調速型液力巧合器的特征重要由轉矩M.轉速比i、轉差率S、轉矩系數A調治效力n 等特征參數 及調速特征曲線(通用外特征曲線) 來評述。

若疏忽液力巧合器的軸承喪失及泵輪與渦輪的鼓風喪失，則依據動量矩定律和作用與反作用定律,可以證實:

Mg= -Mr 或Mi=Mz式中的下標B、T表現泵輪和渦輪;下標1,2表現輸進和輸出。

即泵輪轉矩(動力矩)與渦輪轉矩(阻力矩) 巨細相等， 標的目的相反或者說液力巧合器的輸進轉矩即是輸出轉矩， 亦即液力巧合器不克不及轉變其所通報的轉矩值，這是液力偶介器的基礎特征之一。

依據類似理論知統一系列幾何類似的液力巧合器、在類似T況下所通報的轉矩M與 液體密度p的一次方、泵輪轉速的二次方葉輪有用直徑的五次方成正比。

即式中轉矩系數.D一事情腔有用直徑， 式(1-6)為液力巧合器所通報轉矩的基礎方程式。

從該式可知.液力巧合器所通報轉 矩值的巨細與事情油的密度0成I 比，若在事情油中摻進空氣事情油密度減小則成果 會使得液力巧合器所通報的轉矩也減小。

是以.液力巧合器在工L作進程中要防止事情油產 生泡沫

渦輪轉速與泵輪轉速之比稱為液力巧合器的轉速比.即 轉速比用以表現液力巧合器的運行L況。

液力巧合器在E常事情時，其轉速比i 必然 小于1若i 1.則泵輪與渦輪之間就不存在樂差因而也就不成能在泵輪與渦輪配合 形成的事情腔內形成輪回圓活動，此時其通報的轉矩及功率均等f零。

液力巧合器設計工 況點的轉速比i是表現液力巧合器機能的一個指標，i表現m -m時的轉速比.i 亦表 示液力巧合器較高的通報效力。

凡是in =0.97~0.98.按GB5837- -86 《液力巧合器型式和 基礎參數》劃定，要求in >0.97。

今朝，液力巧合器的轉速比，即其事情范疇一般為i=0.2~0.98。

但現實運行經驗表 明，當i< 0.4時，因為轉速比小，事情腔中充油量少，事情油升溫很快， 事情腔內空宇量增多，事情中常泛起不不亂狀態，以是只宜在i =0.4~0.98內事情。