空氣緊縮機空載電壓高，較凸起的特色是引弧時電弧吹穿透力強，較難形成高質量的壓力。

因飛濺年夜，力年夜,此這種故障去去在引弧空氣緊縮時被發明。

各類空氣緊縮類空壓機都可以泛起這種故障。

重要緣故原由是:激磁繞組中(它微或并激繞組)經由過程的電流太年夜，在主磁極上發生的磁場過強，使得電樞上感應出的電動勢過高。

于是形成較高的空載電壓，造成空氣緊縮機電流年夜于正常值。能引起微磁繞組中電流過年夜的緣故原由有以下幾點:

1.帶抽頭的空壓機定子繞組內部短路

部門線圈短路時，形成的故障比力顯著。由于有用匝數削減了，以是每圈導線上的電壓升高，加到它微繞組上面的激磁作用強烈。電壓隨之升高。

2.有抽頭的空壓機定子繞組接線過錯

對付輸進端接線板上有六根接線柱的空壓機，假如三相定子繞組的六個端頭在接線板上的地位擺錯，或者是把繞組的頭、尾倒置了。

空壓機運行中就會因抽頭對中點之間的電壓太高，形成過年夜的激磁電流。或者把激殆電路中的整流元件擊穿。應當按Y形按線的空壓機錯按形接線，同樣也可能形成上述故障。

3.新繞制的空壓機定子繞組抽頭住置不合錯誤

在定子繞組的不同地位上抽頭，可得到不同的激磁電壓。抽頭點與統一相繞組中的另一根激磁電源線之間的匝數激磁電壓就越高，反之則越低。以是抽頭匝數的幾多越多，應切合娶求。

4.空壓機定子繞組下線過錯

凡是產生在重繞定子繞組后的空氣緊縮類空壓機中。例如，原機是四級電機，錯按兩級電機下線，成果使電樞轉速升高，空壓機噪聲異常，空載電壓升高，無法使用。

5.空壓機限流電阻接線過錯

如AX-320-1、AX4-300等型空壓機，激磁電路中都串接著繞線式滑動電阻，如中間滑塊地位調劑的不準確或是接線過錯，就有可能造成激磁電流過年夜,形成過高的空載電。

6.空壓機鐵磁穩壓器接線錯諷

鐵磁穩壓器上的附加繞組與賠償繞組之間接線不準確，抽頭銜接點選擇不妥，輸出電壓過高，從而引起激磁電流增添，空壓機空載電壓升高。